Codice | |
Min Ord |
d1 [OB] |
d2 [OB] |
D [OB] |
S [OB] |
d1 |
d2 |
d3 |
S |
Descrizione per utilizzo |
| |
10 |
|
|
|
|
34,00 |
35,70 |
36,70 |
1,30 |
Anello d'arresto per fori/interno DIN472 |
| |
10 |
|
|
|
|
45,00 |
47,50 |
48,50 |
1,75 |
Anello d'arresto per fori/interno DIN472 |
| |
10 |
|
|
|
|
47,00 |
49,50 |
50,50 |
1,75 |
Anello d'arresto per fori/interno DIN472 |
| |
10 |
|
|
|
|
16,00 |
16,80 |
17,30 |
1,00 |
Anello d'arresto per fori/interno DIN472 |
| |
10 |
|
|
|
|
18,00 |
19,00 |
19,50 |
1,00 |
Anello d'arresto per fori/interno DIN472 |
| |
10 |
|
|
|
|
20,00 |
21,00 |
21,50 |
1,00 |
Anello d'arresto per fori/interno DIN472 |
| |
10 |
|
|
|
|
22,00 |
23,00 |
23,50 |
1,00 |
Anello d'arresto per fori/interno DIN472 |
| |
10 |
|
|
|
|
24,00 |
25,20 |
25,90 |
1,20 |
Anello d'arresto per fori/interno DIN472 |
| |
10 |
|
|
|
|
25,00 |
26,20 |
26,90 |
1,20 |
Anello d'arresto per fori/interno DIN472 |
| |
10 |
|
|
|
|
26,00 |
27,20 |
27,90 |
1,20 |
Anello d'arresto per fori/interno DIN472 |
| |
10 |
|
|
|
|
27,00 |
28,40 |
29,10 |
1,20 |
Anello d'arresto per fori/interno DIN472 |
| |
10 |
|
|
|
|
28,00 |
29,40 |
30,10 |
1,20 |
Anello d'arresto per fori/interno DIN472 |
| |
10 |
|
|
|
|
30,00 |
31,40 |
32,10 |
1,20 |
Anello d'arresto per fori/interno DIN472 |
| |
10 |
|
|
|
|
32,00 |
33,70 |
34,40 |
1,20 |
Anello d'arresto per fori/interno DIN472 |
| |
10 |
|
|
|
|
35,00 |
37,00 |
37,80 |
1,50 |
Anello d'arresto per fori/interno DIN472 |
| |
10 |
|
|
|
|
36,00 |
38,00 |
38,80 |
1,50 |
Anello d'arresto per fori/interno DIN472 |
| |
10 |
|
|
|
|
38,00 |
40,00 |
40,80 |
1,50 |
Anello d'arresto per fori/interno DIN472 |
| |
10 |
|
|
|
|
40,00 |
42,50 |
43,50 |
1,75 |
Anello d'arresto per fori/interno DIN472 |
| |
10 |
|
|
|
|
42,00 |
44,50 |
45,50 |
1,75 |
Anello d'arresto per fori/interno DIN472 |
| |
10 |
|
|
|
|
47,00 |
49,50 |
50,50 |
1,75 |
Anello d'arresto per fori/interno DIN472 Ford Thunderbird 1965-1972; Lincoln 1965-Up; Mercury 1965-Up |