液压助力转向系统

方向机体、机械转向箱和泵的垫片

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Codice
 
Min Ord
Tipologia
Materiale
d1
Ø fori
S
L
Descrizione per utilizzo
2
guarnizione
28,50
5, 14, 15
0,53
79,00
Mercedes A109, veicoli storici Mercedes SL, Pagoda  
2
guarnizione
PA66 caricato 30%vetro
95,00
2,24
103,00
Iveco scania K113 Iveco; Scania k113
2
guarnizione
NBR
94,50
4,00
102,50
ZF -veicoli pesanti Iveco Scania K113 - si abbina al P-03304  
2
tutta gomma
NBR
52,00
14,80
54,00
per kit EPS-Ford Focus  
2
tutta gomma
NBR
128,00
2,15
132,60
per kit EPS-Ford Focus  
2
a cuore
gomma
14,00
- a cuore
1,80
37,00
guarnizione per EHPS pump -Citroen - Peuggeot C4 Grand Picasso 10/2006 al 10/2013 Citroen Citroën 2006-2013 Grand Picasso 2006-2013; Peugeot 2006-2013 Grand Picasso 2006-2013
2
metallo/ptfe
con vari fori
0,35
guarnizione per EHPS pump -Citroen - Peugeot C4 Grand Picasso 10/2006 al 10/2013  
2
33,00
33x37x2,2
2,20
37,30
Guarnizione Opel Astra G 2,20*33,00*37,30  
2
gomma
NBR
16,50
22,00
guarnizione in gomma per Electric Power Steering Citroen C3 2019 Citroen C3 2009-2016 II; Citroen DS3 2010-2015
2
dentata
gomma speciale
3,50
180,00
Guarnizione - cinghia dentata per scatola guida Ford Focus III Ford Focus 2011-2018
2
rettangolare 119x90x3,5
HNBR
119,00
3,50
90,00
kit EPS-R Peugeot 207 rettangolare 119X90H3,5 per alte temperature Peugeot '207' 2006-2015
2
rettangolare
NBR
49,5x13,5x2,8
kit EPS-R Peugeot 207 (rettangolare 49,5x13,5x2,8)  
10
NBR
42,00
42 x 45
1,85
sezione quadra con lunette a ore 12/15/18/21 Nissan Infinity G35 Nissan Infiniti G35
10
doppiocono
Gomma
24,50
24,5 x 30,4 sp 2,8
2,80
30,40
per RBL Man TGA 700 con sede interna  
2
NBR
47,9x51,86 sp 2
2,00
veicoli commerciali TRW THP 60-  
2
forma ellittica
NBR
43,26x48,5 sp.2,4
Mazda Miata, Roadster, Fiat 124 spider abarth  
2
NBR
17,3X24X20X28 SP1,95
Honda Accord Hybrid EPS  
2
NBR
44X55 + incastri
Mazda 3 2014-2018, CX5 13/16  
2
cinghia dentata/cogged belt
NBR
134,00
Ø134x136,5 H.3,75
Ford F150  
2
con incastri + freccia di posizionamento
NBR
42,00
42x54 / 77 h 1,4/3,30/10
Mazda CX-3 2016/19 Mazda CX-3 2015-




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Max

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