Code | |
Min Ord |
Drw. |
d1 |
D |
S |
rack Ø |
Use |
Material |
Use remarks |
| |
18,00 |
|
24,20 |
|
2,90 |
|
|
PTFE |
|
| |
49,80 |
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54,60 |
|
2,70 |
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CRE |
PA66
1 Y-00024 “ PA
2 M-01659 “ PTFE+VETRO
PA66G15 |
Iveco C13, C15, Ducato Max Fiat Ducato Max; Iveco C13; Iveco C15 |
| |
21,12 |
|
24,40 |
|
1,60 |
|
DIS |
PTFE |
|
| |
57,00 |
|
60,30 |
|
3,05 |
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PTFE |
ricambio CT42610 cilindro interno pistone del CT42599 Asse sterzo posteriore ZF modello RAS |
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55,00 |
|
60,30 |
|
3,90 |
|
|
PTFE+ bronzo |
Segmento 2+2 tacche PTFE caricato bronzo |
| |
22,70 |
|
24,50 |
|
3,60 |
|
|
PTFE |
VW GOL, Pointer - montato sul paraolio cod. F-01155M |
| |
62,00 |
|
65,12 |
|
2,00 |
|
|
PTFE |
ZF - Scania, Autocarro speciale ZF Veicoli pesanti |
| |
21,40 |
|
24,60 |
|
1,60 |
|
DIS |
PTFE |
|
| |
19,90 |
|
24,60 |
|
2,10 |
|
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ptfe |
kit scatola sterzo veicoli pesanti Isuzu NPR turbo 1995-2006 - NPR 1987/99 |
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56,20 |
|
70,20 |
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6,70 |
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PTFE+ carbografite |
Kit composto da guarnizione CT22015 +segmenti in PTFE M-01555A - HFB70,Daf, Scania |
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60,50 |
|
66,20 |
|
1,85 |
|
|
PTFE |
Bmw M5B36-M5B38 1989, Nissan Patrol Nissan Maxima 1989-1994; BMW 1989- M5B36 1989-; BMW 1989- M5B38 1989-; BMW 1989- Touring M5 1989- |
| |
20,40 |
|
24,80 |
|
2,00 |
|
CRE |
PTFE |
|
| |
67,10 |
|
70,00 |
|
2,20 |
|
|
PTFE |
toyota landcruiser 1989-90 Toyota LandCruiser 1989-1990 |
| |
65,30 |
|
70,50 |
|
3,90 |
|
|
PTFE+ bronzo |
|
| |
21,00 |
|
25,00 |
|
1,50 |
|
|
PTFE |
Mercedes LS4, LS8 Mercedes-Benz LS4; Mercedes-Benz LS8 |
| |
67,00 |
|
70,60 |
|
2,60 |
|
|
PTFE |
|
| |
23,00 |
|
25,00 |
|
1,95 |
|
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PA66 |
al 30/10/17 in produzione -kit idro ZF a settore completo Iveco, Volvo, Fiat OM50 |
| |
23,00 |
|
25,00 |
|
2,35 |
|
|
PTFE 15% VETRO |
Mercedes LS3 Mercedes-Benz LS3 A674 |
| |
67,80 |
|
71,20 |
|
2,80 |
|
|
PTFE |
|
| |
18,10 |
|
25,00 |
|
3,44 |
|
CRE |
PTFE |
Renault R21, R19, Nevada Renault Nevada; Renault R19; Renault R21 |